昨日在麗寶的「為所欲為」
就在一場雨戰中劃下句點🤣
相較於近年他廠推出個性鮮明的運動型速克達
我認為七代勁戰更強調的是「均衡」
它是一輛能陪你上山熱血奔馳
又能兼顧日常代步實用性的車款
這次在實用性上的提升
我自己感受相當明顯
像是削窄的坐墊讓雙腳更好著地
斜角設計的腳踏 讓騎乘姿勢更舒適
再加上更寬廣的腳踏空間
車廂甚至還能放下大帽體全罩安全帽！
我的ARAI RX7X都能放入
（SHOEI X14、X15也可以）
當然都來到小麗寶了
還是要好好聊聊七代勁戰（125c.c.版本）騎起來的感受
「穩」是我對它最深刻的印象
無論是動力還是車身調性
都能給人安定回饋
動力輸出方面
不會給人過度躁進的感覺
重新調整過的 VVA 開啟時機與 CVT 設定
搭配台灣山路的需求
在中高速域時
能感受到更飽滿的加速力道
懸吊系統 這回採用放軟調校
四段預載可調、K 值也重新設定
路感變得更 Q、更舒服
而車架剛性提升後
即便避震偏軟 在賽道裡重煞、過彎
依然能維持車身的穩定與支撐
煞車表現方面 我個人相當滿意
拉桿槓桿比調整後
只要輕輕壓下
就能得到確實的減速回饋
操作手感也相當不錯
搭配加大碟盤、雙活塞卡鉗
與高摩擦係數來令片
整體煞車效能都有提升
身為 164cm 的短腿女子
我特別在意的就是座高
（對 我就是矮 XD）
七代勁戰前端收窄的座墊設計
讓我終於能「腳踏實地」
那種雙腳穩穩踩到地面的安全感
跟六代相比 算是有感提升
另外 之前騎乘六代勁戰時
感覺飛旋踏板位置
對後座乘客來說有點不自然
七代將踏板往後移
應該能改善類似情況
或許七代勁戰在單一項目上
並不是最突出的那一位
但各方面都有不錯的表現
相當均衡
可說是一輛「面面俱到」的全能運動型速克達
